Горнолыжная куртка: мембрана, швы, посадка — как выбрать

Горнолыжную куртку часто выбирают как обычную зимнюю, только поярче: потеплее, чтобы не замёрзнуть, и с мембраной, потому что так написано на ярлыке. На склоне выясняется, что в ней жарко на спуске и холодно на подъёмнике, капюшон не налезает на шлем, а снег набивается под подол при первом падении. Разница между городской курткой и горнолыжной — не в цене и не в слове «ski» на бирке, а в нескольких конкретных деталях. Их можно проверить в магазине за десять минут.

Сначала решите: тёплая куртка или оболочка

Горнолыжные куртки делятся на два типа, и от этого выбора зависит всё остальное.

• Утеплённая куртка. Мембрана, под ней слой синтетического утеплителя, иногда пух. Надел поверх термобелья — и готов. Удобно, если вы катаетесь неделю в году, на курортах с предсказуемой погодой и не хотите думать о слоях.
• Оболочка (shell). Только мембранная ткань без утеплителя. Тепло дают слои под ней: термобельё и флис или лёгкий пуховый жилет. Такая куртка универсальнее: в оттепель под ней одна кофта, в мороз — две. Но её нужно уметь собирать.

Типичная ошибка — взять очень тёплую утеплённую куртку «на всякий случай». Катание — это нагрузка: на спуске вы греетесь, потеете, а потом двадцать минут неподвижно сидите на кресельном подъёмнике на ветру. Влага, которая не успела уйти, остывает на теле. Поэтому толстая куртка на склоне нередко холоднее, чем тонкая, но с правильными слоями под ней. Как собрать нижний слой, разобрано в материале о термобелье, средний — в заметке о флисе.

Если сомневаетесь, разумная середина — куртка с лёгким утеплителем. Она переносит и мороз, если надеть под неё флис, и плюсовую погоду, если оставить только термобельё.

Мембрана: что значат цифры на ярлыке

На горнолыжных куртках обычно указывают два числа.

• Водостойкость в миллиметрах водяного столба — какое давление воды выдерживает ткань, прежде чем начнёт пропускать. Для катания по сухому снегу в мороз хватает значений около 10 000 мм. Если едете туда, где часто идёт мокрый снег или дождь, или много сидите на снегу, разумно смотреть на 15 000–20 000 мм и выше.
• Паропроницаемость — сколько водяного пара ткань выпускает наружу, обычно в граммах на квадратный метр за сутки. Чем выше, тем меньше вы мокнете изнутри при активном катании.

Честная оговорка: сравнивать эти цифры между разными марками почти бесполезно. Методики измерения различаются, и одна и та же ткань по разным тестам даёт сильно разные числа. Цифры полезны внутри одной линейки: 20 000 у производителя лучше, чем его же 10 000. А между марками честнее сравнивать конструкцию: швы, вентиляцию, крой.

Ещё одна вещь, о которой стоит знать заранее: мембрана держит воду только вместе с водоотталкивающей пропиткой на внешней ткани. Когда пропитка стирается, куртка начинает «протекать» изнутри, хотя мембрана цела. Почему так происходит и как это лечится, подробно объяснено в разборе мембранных курток.

Швы: самое частое слабое место

Каждый стежок — это дырка в мембране. Чтобы вода не шла через швы, их изнутри заклеивают лентой. Выверните куртку и посмотрите на изнанку.

• Все швы проклеены — лента идёт по каждому шву, включая карманы и капюшон. Лучший вариант.
• Проклеены только критические швы — плечи, капюшон, иногда спинка. Для катания по сухому снегу этого обычно хватает, в мокрую погоду рукава и бока начнут пропускать.
• Лент нет вовсе — значит, куртка от снега, но не от воды, какие бы цифры ни стояли на бирке.

У утеплённых курток мембрана часто скрыта под подкладкой, и ленты не видно. Тогда ищите в описании формулировку про полностью проклеенные швы и проверяйте молнии: на хороших куртках главная молния водонепроницаемая (с плёночным покрытием) или закрыта планкой.

Детали, которые отличают горнолыжную куртку от городской

Вот список того, что реально работает на склоне. Чем больше пунктов совпадает, тем лучше куртка подходит для катания.

• Снежная юбка. Внутренний эластичный пояс на кнопках или резинке, который застёгивается вокруг талии. При падении снег не попадает под куртку. Хорошо, если юбка отстёгивается или пристёгивается к брюкам.
• Капюшон под шлем. Он должен налезать на шлем, а не на голову, и поворачиваться вместе с головой. Если при повороте вы смотрите в стенку капюшона — это опасно на склоне.
• Высокий воротник с мягкой подкладкой у подбородка. Закрывает шею и нижнюю часть лица от ветра на подъёмнике. Внутри должен быть флис или похожая мягкая ткань, иначе подбородок натирается.
• Вентиляционные молнии под мышками. Через них сбрасывают лишнее тепло, не снимая куртку. Для оболочек — важная деталь, для утеплённых курток — очень желательная.
• Внутренние манжеты с прорезью для большого пальца. Закрывают зазор между рукавом и перчаткой — туда при падении первым делом набивается снег.
• Регулировка манжет на липучке. Позволяет надеть перчатку под рукав или поверх.
• Карман на рукаве. Для ски-пасса: турникет считывает его, когда вы подносите руку, и не нужно расстёгивать куртку.
• Внутренний сетчатый карман. Туда кладут маску, чтобы она не запотевала и не царапалась.
• Нагрудный внутренний карман для телефона. На морозе батарея садится быстро, а у тела телефон работает дольше.

Отдельно о светоотражателе для поиска под лавиной, который встраивают в некоторые куртки. Это пассивная пластина, и найти её можно только специальным детектором, который есть не у всех спасательных служб. Для катания по трассам это приятный бонус, но не замена лавинному датчику, если вы выходите вне трасс.

Посадка: проверка в примерочной

Горнолыжная куртка сидит свободнее городской, потому что под ней будут слои и вы будете двигаться. Идите на примерку в том, что планируете надевать под неё: в термобелье и флиске. Если есть шлем — возьмите и его.

• Поднимите руки над головой. Подол не должен открывать поясницу, а рукава — запястья. Если открывают, куртка коротка или узка в плечах.
• Присядьте, как в стойке на лыжах. Спинка не должна тянуть, а подол — задираться. Длина сзади закрывает поясницу и верх ягодиц.
• Вытяните руки вперёд, как будто держите палки. Рукав должен закрывать запястье с запасом в пару сантиметров.
• Застегнитесь до подбородка. Воротник должен закрываться, не давя на горло.
• Наденьте капюшон на шлем и поверните голову. Капюшон должен поворачиваться следом.
• Наденьте перчатки и расстегните-застегните главную молнию и карманы. Если без перчаток это не получается, на склоне будет так же. Хорошо, если на бегунках есть большие петли или язычки.

Крой для лыж и для сноуборда отличается. Сноубордические куртки обычно длиннее и свободнее: сноубордист чаще сидит на снегу и сильнее скручивается. Лыжные короче и сидят ближе к телу. На лыжах можно кататься в сноубордической куртке и наоборот, но если выбираете под один вид, примеряйте соответствующий крой.

Утеплитель: синтетика или пух

Большинство горнолыжных курток утеплены синтетикой, и это не экономия. Синтетический утеплитель сохраняет часть тепла, даже когда влажный, быстро сохнет и не сбивается после стирки. Пух теплее при том же весе, но боится влаги: и снаружи, и изнутри, от пота. Пуховые горнолыжные куртки имеют смысл в сильные морозы, на высоких курортах и для тех, кто много стоит без движения — например, для инструкторов или родителей, которые смотрят, как катаются дети.

Иногда утеплитель распределён неравномерно: на спине и груди толще, в рукавах и под мышками тоньше. Это нормально и даже хорошо: там, где больше движения, вы потеете сильнее.

Цвет — это безопасность, а не только вкус

Яркая куртка на склоне нужна не для фотографий. В туман и в плоский свет белая, серая или бледно-голубая куртка сливается со снегом, и вас хуже видят те, кто едет выше. Если упали за пределами трассы, яркий цвет помогает найти вас. Чёрная или тёмно-синяя куртка — компромисс: на снегу видна, но в сумерках теряется. Самые незаметные варианты — белый и камуфляж.

Чего не стоит ждать

• Одна куртка на всё. Горнолыжная куртка с ярким цветом, снежной юбкой и высоким воротником в городе выглядит громоздко, а городская на склоне промокает. Совмещать можно оболочку спокойного цвета, но на трассе ей всё равно понадобятся слои.
• Вечная водонепроницаемость. Пропитку нужно обновлять, а мембрана постепенно изнашивается от трения рюкзака и лямок.
• Тепло без брюк. Если брюки без снежной манжеты и высокой спинки, снег всё равно попадёт внутрь, какой бы ни была куртка. Выбирайте их одновременно.

Уход

Мембранную куртку стирают средством для мембран или жидким средством без кондиционера и отбеливателя, на деликатном режиме, при 30–40 °C, с застёгнутыми молниями и липучками. Обычный порошок и кондиционер забивают поры мембраны и смывают пропитку. После стирки пропитку обновляют спреем или средством для стирки с пропиткой. Сушат на вешалке, вдали от батареи. Если ярлык разрешает, короткая сушка в машине на низкой температуре помогает пропитке «встать» заново.

Стирать горнолыжную куртку после каждой поездки не нужно, но и откладывать на годы не стоит: пот и грязь со временем ухудшают и пропитку, и паропроницаемость.

Коротко: чек-лист

• Решите, нужна утеплённая куртка или оболочка под слои.
• Водостойкость — от 10 000 мм для сухого снега, от 15 000–20 000 мм для мокрого климата. Сравнивайте цифры внутри одной марки.
• Швы проклеены полностью или хотя бы критические; главная молния защищена.
• Снежная юбка, капюшон под шлем, высокий воротник, вентиляция, внутренние манжеты.
• Примерка в тех слоях, в которых будете кататься, со шлемом и в перчатках.
• Яркий цвет — для безопасности, не только для настроения.

Фото: Angel Balashev / Unsplash